德系车质量一定好?2019上半年质量排行出炉,雷克萨斯雄踞第一

时间:2019-08-29 来源:www.xeral-ps.com

在2019年上半年,质量最好的10个品牌,德国唯一的宝马上市,在国内占据了三四个

在上一篇文章中,我们报道了一汽丰田皇冠最近召回的超过130,000辆有问题的车辆发现汽车的质量确实是消费者关注的话题。因此,利用这种热能,让我们今天简单地看一下。看看2019年上半年十大最佳汽车品牌。应该注意的是,这次所涉及的清单和排名都来自汽车之家,所以排名只显示数字分数,这不一定具有统计意义。不过,个人兄弟仍然不得不说这个排名仍然值得每个人买车参考。毕竟,主流大网站统计的大数据不再是风和胡说八道。那么让我们来看看具体排名是什么。德国汽车的质量一定要好吗?在2019年上半年,质量排名发布,雷克萨斯是第一个!

在谈论模型之前,让我们首先谈谈你的词汇,因为我们经常说它是我们所说的“百辆车中的故障数量”。很多朋友可能会问,故障数量的含义是什么?在这里,老师将向每个人解释。

1.每辆车的故障数量(PPH)表示每100辆新车的问题数量。值越小,质量越好。公式为:PPH=参与评估的车辆中出现的问题数量参与评估的车辆数量×100。

2.统计样本来自每月向真实所有者发出的封闭邀请,并已多次排空。数据每月计算一次。计算时,仅包括适用车辆时间范围内的样本(新车2-12个月,可靠性3 - 5年)。

3.当车辆的有效样本量大于或等于30时,将计算PPH和参与列表。该列表仅显示高于行业平均表现的数据。 在了解了上述内容后,我们可以看一下实际排名,如下:

第一名:雷克萨斯

数以百计的车辆故障:83

首先是雷克萨斯。作为故障列表中的第一位常客,雷克萨斯几乎毫无悬念地赢得了第一名。纯进口车型,精湛工艺和日本工匠都是雷克萨斯车型。质量在护送方面发挥了作用。因此,雷克萨斯每百辆汽车只有83个故障,这个低值确实值得赞赏,而且非常强大。

第二名:马自达

数以百计的车辆故障:108

第二名是马自达。事实上,马自达的车型在国内声誉方面一直很好,但销量却不如丰田本田。这也与它的利基和运动风格的定位有关。毕竟,主要参与者是喜欢驾驶和控制的年轻人。必须承认,马自达的国产工艺确实不令人满意,特别是在长安马自达方面。提到质量控制和工艺,到处都是不均匀的接缝。一汽马自达稍微好一点,但它也是一个矮人。一般来说,每个人都是彼此。虽然做工和质量控制都很一般,但马自达的质量还是不错的,这次在半年度名单中马自达品牌百车故障数量也是108,仅次于雷克萨斯品牌,这样的数据表现还可以。从车主的反馈来看,马自达车型在三大零件和电器方面没有任何问题,所以我认为马自达在现实世界中排名第二。

第三名:WEY

数以百计的车辆故障:113

第三个是长城的WEY。作为第一个在前100名中排除故障数量的国内品牌,长城WEY可以说是对自己品牌的长期面貌。在2019年上半年,车辆数量出现了113次故障,可以说是国内品牌的新低。这也证明以长城汽车为代表的国内汽车品牌逐渐显现。作为长城的高端产品,WEY品牌的诞生是为了影响其自有品牌的高端市场。因此,在质量控制和产品质量方面,长城一直严格严格,力求完善各个环节。如此高的标准,今天已经实现的百辆汽车故障的成绩单是如此美丽,因此质量是汽车公司定居的基础,其他品牌的汽车公司也应该更加推动。

第四名:力克

数以百计的车辆故障:137

第四名是力克。力克是吉利汽车创造的奢侈奢侈品牌。通过与沃尔沃的技术合资企业,力克品牌自诞生以来就将自己定位为高级,年轻的都市白领,因此在质量和质量控制方面。力克正在努力达到高标准。从汽车的PM2.5价值,皮革的材料和材料的选择,到整个制造过程,吉利汽车的力克也追求高标准。所以现在我们可以看到领先的克01,02,03等车型的“优越”品质,可以说百车故障数是137,是'高标准,高的做法要求,高科技''的最佳体现,我希望未来,我希望吉利能再次继续保持良好的品质,并且需要国产汽车的未来。

第五名:沃尔沃

数以百计的车辆故障:142

第五名是沃尔沃。作为一家老式汽车制造商,沃尔沃的安全和质量始终享誉全球。现在,第五名的152次失败次数排在第五位。我有些惊讶。毕竟,之前的沃尔沃可能质量更好。当然,我的意思是说,在我出生在中国之前,我还记得沃尔沃S80。有开车或经历过车的朋友,我想我会赞不绝口。

第六名:本田

数以百计的车辆故障:143

第六名是本田,百车的故障数量:143。作为购买汽车发动机的杰出代表,本田的质量一直是传奇,但近年来由于新技术的应用太快因此在一些地方仍然下降了很多,以CR-V油增加事件为例,如果1.5T头上的新技术不是太激进,怎么会有大量增加油?因此,本田故障的数量逐年增加。当然,本田汽车真的非常全面。它需要具有面值,功率,功率,空间和空间。自行车,你怎么看?

第七名:丰田

数以百计的车辆故障:144

不幸的是,丰田在这场比赛中排名第七,百辆车中的故障数量为144.这与丰田以其耐用性和可靠质量而闻名的事实相反。然而,似乎对方没有任何东西。丰田仍然是丰田。丰田是定位,主要是民用车。那么,您是否希望丰田能够拥有与雷克萨斯相同数量的失败?恐怕你只能买雷克萨斯,所以定位就是这样,我们不应该走得太远,迫使所谓的百车故障。还有一点我们不能忽视。丰田在中国拥有大量股权,由一汽丰田和广汽丰田共同运营。您是否认为两个过程水平参差不齐的原因?因此,如果一百辆汽车的故障数量很高,那么一汽丰田可能想要支持这个锅吗?毕竟,一汽丰田一直比广汽丰田更糟糕,而且它不是老师。

第八名:宝马

数以百计的车辆故障:147

第八名是宝马。作为百车故障列表中唯一的德国品牌,宝马可以说是德国振兴质量的最后一粒种子。但无奈的是,以其控制和质量而闻名的宝马只能排在第八位,这也是其终端质量的问题。虽然德国汽车近年来一直很好,但质量问题显然比日本汽车还要多。当然,在德国汽车中不可能省略许多新技术的使用。毕竟,新事物发布后总会有过渡期。这甚至包括石油产品和零件的精确性和适应性,因此一旦这些新领域被大面积的德国品牌使用,后期阶段的小问题和失败的可能性将大大提高。就像提到梅赛德斯 - 奔驰一样,我们会想到漏油,提到奥迪,我们会想到甲醛超标,烧油,提宝马,还想到变速箱油漏等等,这样德国车的百车故障数量高的原因是我仍然受益于大量使用新技术。相反,由于日本人的严谨性较为保守,车辆故障的数量肯定要低得多,这也说明雷克萨斯不是最好的。模型?

第九名:铃木

数以百计的车辆故障:151

第九名是铃木,百辆车中有151个故障。作为日本人的前品质,铃木特别擅长制造汽车,而且质量非常严格。它可能与日本这个土地面积非常小且资源非常稀缺的国家有关,无论是铃木还是其他日本汽车公司,汽车的质量都做得很好,所以他们的汽车在国内很受欢迎。我认为,当日本人制造汽车时,他们可能只想去十多年。毕竟,资源不能浪费,你怎么看?

第十名:标致

数以百计的车辆故障:152

第十名是标致,一百辆车的故障数量是152.说到标致,事实上,以前的车的质量非常好。中国第一家合资汽车公司也是广州标致。然而,在业务无法继续之后,它将以1美元的价格出售所有股票和债务。我把它送给了本田汽车公司,今天我有广汽本田。因此,标致的百车故障数量实际上与其长期的汽车制造历史有关。除了'坑队友'的营销方法,我相信汽车的质量很好,汽车的故障数量是152.我觉得完全可信。如果它不是与东风的合资企业,我认为这个价值有望进一步提高。

那么,以上是2019年上半年汽车倒闭次数最少的十大汽车品牌。对他们来说,你想说什么,想问什么?我们来谈谈下面的评论区域。我们一起谈谈吧。